下一步就该检测底盘了，趁着间隙看一下客服发给洋葱的维保记录，从上面能看到，这台车维修的次数真不少，还处理过曲后油封漏油的问题，这个工序里是要拆发动机和变速箱的。主气囊的问题也找到了答案，原来是厂家召回。最关键的是，公里数也能看出异常，在2018年9月的时候就已经14万9千多公里了，距今又过了三年多，表显才15万多公里，你信吗？
为了进一步落实车子的公里数，洋葱便问女车主，车子买的时候多少公里？买来开了多久了？得到的答案是，女车主买的是二手车，买来也才一年多，因为想换新车了，所以才挂出来卖的！当时她买的时候是8万多公里，并且也请了修理厂的师傅帮忙看了，师傅说没什么问题于是就买了。
顺着车主的逻辑，一年多之前是8万公里，那么当时就调低了6万公里，加上现在的表显数字，实际里程至少有21万了！话说这女车主还挺能跑的，一年多就开了7万公里！驾驶技术应该炉火纯青了！
洋葱跟女车主的对话，贾哥也在旁边听着，等洋葱再详细说了目前的车况，贾哥明显动摇了，说先不着急去看底盘，他不想要这车了，不管是右后方的事故还是发动机的状况，以及公里数的调表，都超出了他的接受范围，和之前预想的情况完全相反，而且价格也没比商家便宜多少！
