由于是后期车型,驾驶室内部相较早期车型上做出了非常大的改进,特别是内饰的很多装饰板采用了喷绒设计,比斯太尔会舒服很多。工作台也不再是斯太尔上原有的横平竖直的矩形,奥龙改成了弧形并增加了银色的装饰面板,凸显出黑色的功能部件及按钮。
主驾采用的是可调节的机械减震座椅
驾驶室顶部和后半部分都粘贴了喷绒装饰板,只是车门上还有部分外露的金属。但是奥龙这款驾驶室密封性问题一直以来被驾驶员所诟病,用久了会出现漏雨的情况。
方向盘也是后期重新设计,两幅式方向盘上面只有一个陕汽的LOGO,甚至连喇叭按钮都没有。喇叭具体在哪儿,一会儿我们再揭晓。不过这样设计的好处就是简洁实用,能够清晰的看到后面仪表盘上的信息。