说起国产摩托车，很多车友都反映质量差，但是说起国外进口摩托车，人人却都竖起来大拇指。在2018年3月23日，宝马在中国市场推出了入门级拉力车G310GS，在短时间内赢得了不少车友议论的热点。但是在随后长达半年多的时间里，G310GS出现了种种问题。这样我们意识到并不是国产车质量差，即使是名牌车型也有做工不精良的地方，下面我们一起来盘点这款车的问题所在吧！
第一项：车把跑偏（可免费调校）
在不少用户的反应，这款车的前避震出现了偏差，两侧避震油压高度不同，导致上三角台有倾斜角度，对骑行造成了很大影响。不过这是一个比较小的问题，经过对前避震进行调节，校正两侧避震的油压之后车把方向成功矫正。而这个问题的原因，可能是出厂组装调校时没有准确的调整避震油压，导致两侧不均。
第二项：后刹制动不灵敏，踏板设计较小（未处理）
不少用户购买这款G310GS之后，发现后刹车行程过长，不够灵敏。很多车手都对G310GS的后刹车有所顾忌。在设计上，宝马G310GS的刹车踏板没有具备调节功能，所以用户无法正确的调节。后刹踏板的位置偏向内侧发动机部位，踩刹车的时候可能会碰到发动机烫伤，具有一定的风险。不少用户购买了G310刹车加宽件，用来缓解这一问题。
第三项：侧撑断裂（官方召回）
这个问题曾经还闹得沸沸扬扬，无论国内还是国外都多次出现310的侧撑断裂事故。不过这个已经被宝马及时发出召回通知，对出行问题的宝马G310GS的侧撑进行了更换，算是处理已经不错了。新的侧撑加强了连接部位的零件强度，并对整个侧撑杆进行了更换。到目前为止，没有车主称自己的车主发生断裂。
