这个功能之前只在5.0 V8的版本上有，现在已经加在了这台2.3T的车上面，这台车的变速箱采用了10AT，这样有人就会问了：十挡，那第十挡什么时候能够挂上？如果你正常开，其实可以在不到80km/h的时候，就已经来到十挡了。转速大概在1500转左右。
如果当你需要急加速的时候，一脚油门下去，这台变速箱会连降六挡直接到四挡，转速在4000-5000转。
给你强烈的推背感，整体的换挡速度，还有逻辑响应都是非常快的，我觉得这台10AT的变速箱比上一代的6AT，真的强了非常多，还有一点要说的就是它的10AT嘛，因为齿比很密，所以它的升挡方式也是很有意思，在最普通的模式下，它是1、3、5这样的挡位去升的，而不是1、2、3、4、5。
只有在赛道模式的时候，它才会用1、2、3、4、5的挡位去升，所以说一台车好不好开，是否有运动感，它的动力响应和变速箱的逻辑反应速度，真的是非常重要，之前一听说美国肌肉车，就是直线加速很快，但不会拐弯，但是野马的表现如何？我一定要跟大家说的就是它的可玩性。
