作为定位于宏光S与宝骏730之间的MPV车型，舒适程度必然是重中之重，五菱宏光S1的座椅采用了皮革包裹，填充物非常松软，长时间乘坐不易感到疲劳，并且包裹性也要更佳。
五菱宏光S1同样采用了2 2 3的座椅布局，第二排座椅依旧提供了支撑性不错的扶手，同时后排出风口、12V车载电源均有配备，舒适性值得肯定，可谓是拉货拉人两不误。可以说，五菱宏光S1的推出，给那些觉得五菱宏光S还差点意思，但选购宝骏730预算又有限的消费者提供了更加细分的选择空间。
细化市场 让对手无路可走？
如今国内MPV车型泛滥，但能做到五菱宏光这一地步的屈指可数，纵观上汽通用五菱宝骏的产品发展历程，不难看出这个品牌的崛起就是随同老百姓们从起家到富裕的一段道路。在产品设计上，五菱人更像是用户需求的搬运工，处处为老百姓着想，慢慢的也就积累起了口碑。所以说与其说五菱家族产品做得好，不如说是其市场调研得好。
从五菱之光、五菱荣光、五菱宏光S到宝骏730，再到如今的宝骏560及五菱宏光S1，一路发展一起走过的消费者都在经济及生活水准上有了不小的提升。而前期积累的口碑，现在便得以发挥。
同时五菱宏光S1再次证明，五菱宏光家族并非停滞不前。五菱宏光S1的推出，给那些觉得五菱宏光S还差点意思，但选购宝骏730预算又有限的消费者提供了更加细分的选择空间。
