公共充电桩将实行分时电价？近日，省发改委出台《关于进一步明确我省电动汽车充换电设施用电价格有关事项的通知》，对江苏省现行电动汽车充换电设施用电价格政策进行优化和完善。新政策自2023年12月1日起执行。当前，苏州新能源车充电环境如何，该优化政策将对新能源车主带来怎样的利好？记者对此进行了走访。
小区公共充电桩也可执行居民电价
峰谷时段划分更细
江苏省委、省政府近日印发《关于促进经济持续回升向好的若干政策措施》，政策指出，支持新能源汽车消费。对居民小区内的新能源汽车公共充换电设施用电实行居民电价，对执行工商业电价的充换电设施用电实行峰谷分时电价政策。
为细化落实相关措施，省发改委出台《关于进一步明确我省电动汽车充换电设施用电价格有关事项的通知》（以下简称《通知》），《通知》明确，居民住宅小区内设置的向电网企业直接报装的公共充换电设施用电，执行居民合表用户电价，同时，执行分时电价。也就是说，小区内由物业、第三方专业运营商等建设的公共充电设施，也可以和居民自家申请安装的充电桩一样，执行居民电价和峰谷电价。
《通知》对涉及到居民住宅小区、居民住宅家庭和执行居民电价的非居民用户（如学校等）中设置的充换电设施的峰谷时段划分，进行了优化。综合考虑缓解我省晚高峰用电紧张局面、积极引导居民用户在中午光伏发电位于高点的时段进行充电，新政策将峰期由8:00-21:00优化为7:00-11:00、13:00-22:00，谷期由21:00-次日8:00优化为11:00-13:00、22:00-次日7:00，峰期、谷期电价在执行居民合表用户电价的基础上，分别上浮0.03元/千瓦时和下浮0.17元/千瓦时。以居民住宅小区内设置的不满1千伏电压等级的充换电设施为例，高峰时段充电的电价为0.5783元/千瓦时，低谷时段充电的电价为0.3783元/千瓦时。
苏州全市建成个人充电桩15.41万根
基本覆盖超九成居民区
记者来到运河体育公园的充电站，这里多个充电桩在使用中。“现在充电App很多，充电桩数量也多，出门不需要担心充电问题。”一名运营车车主告诉记者，他一般是跑到中午吃饭时，在附近找个充电桩，大约一小时就能充满，正好利用这个时间吃饭午休。
据国网苏州供电公司介绍，近年来，苏州供电公司扎实推进居住区充电设施建设，对于新建社区，配合相关部门落实固定车位100%预留安装条件的要求，对于老旧小区，结合专项改造，主动服务配套充电设施建设，推广移动式、共享式充电模式，为居民充电创造更多便利条件。同时，该公司高质量服务充电网络均衡发展，服务公共机构企事业单位停车场、公路沿线、乡村地区充电配套设施建设，做好供电保障，持续服务充电网络布局完善。
截至目前，苏州全市已建成个人充电桩15.41万根，今年1-8月共新增个人充电桩超5.5万根，基本覆盖了全市90%以上的居民小区；全市已建成超2900个公共充电站，2.32万根充电桩，覆盖了全市主要商圈。
新能源车主反馈电价平稳
同一地段不同品牌充电桩价格有浮动
近日全国多地陆续有新能源车主反映，公共充电桩充电价格出现了不同程度的上涨。苏州情况如何？
记者随机采访了多位网约车驾驶员，他们均表示，没觉得充电费有上涨，不同品牌公共充电站本来价格就会有浮动。驾驶员陈师傅平均每月在外面充电桩上花费的充电费约300元，但这并不是全部的电费，每天晚上回到家，陈师傅会用自家车位上的充电桩充电。“居民充电桩充电本来就有峰谷优惠，晚上家里充电便宜。”
记者了解到，公共充电桩充电价格涨价主要集中在上海、郑州等城市。能链智电方面分析认为，入夏以来，部分地区充电桩充电费用上涨，一是受今年5月国家发展改革委印发的《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》影响。二是与地方运营商市场调价相关。记者打开能链智电“快电”App发现，同一地段的不同品牌充电桩价格不同，记者输入“苏州 相城区”搜索多个品牌的充电站，发现充电价格从0.84元/度到0.92元/度不等。（苏报融媒记者 惠玉兰）
编辑：钱芳
