这和激情过后喜欢平淡是一个道理，前提就是你得激情过。
买跨骑看中的是玩车的乐趣
首先，骑摩托车的乐趣主要在跨骑车而不是踏板，不论你是复古车、ADV 、OFF-ROAD、巡航车、休旅车 ，也不论你是多大的排量；跨骑通过升降档带来的动力变化是踏板不能给你的。这就像玩车的人喜欢手动挡一样，都是想自己掌控速度的变化，以及和对车辆性能的压榨。
其次，跨骑车的外观造就了他天生会显得比较酷，而年轻人喜欢的不就是耍酷装帅么；
最后，买跨骑车就跟你自己组装电脑一样，享受的是动手的乐趣，因为有太多的改装和变化空间了；话说你见几个玩车的花大力气改装自动档的。
最后选择踏板是平淡的归隐
既然跨骑这么好玩，为什么还要选择踏板呢？ 踏板意味着激情后的平淡，如果你跟我一样喜欢有个车代步，不追求速度与激情；在乎的是操控简单，给油就走，松开就减速；那么踏板就是你的最爱，你不用考虑在红绿灯的时候捏离合挂空挡，你也不用再人潮汹涌的街道中，来回的换挡并担心熄火（虽然老司机不会），但终归操作麻烦。
有天，当你佛系了，当你厌倦追风的时候；踏板就是你最后的归宿，这个时候要是还执念排量，可以选择中排量踏板。
老婆孩子热炕头，当你看着家中亲人的时候，你可能还有想玩的心，但你会想让他们更放心。
总结，踏板是骑士的最后归宿，是因为骑士也有厌倦追风，归隐山林的那一天；就算强如独孤九剑，也会退隐江湖；何况，我们只是一个骑士。
网友点评
网友1：我从刚开始就骑小踏板 现在还是踏板 因为跨骑我不会骑 踏板确实方便 启动后加油门就能走 速度快慢随心所欲 踏板上还能放东西 城市里骑行很方便 都说踏板费油我没觉得 我的是迅鹰125加满油能跑260公里 加满也就40几块钱 平常代步也够了又不去远地方。
网友2：说的很对！ 我的玩车之旅～ 黄龙600用来学骑挂档车，三个月卖了 川崎Z800用来感受真正的四缸车，八个月卖了， 川崎Z1000领教轻量化设计的高性能公升车，感觉不过如此，一年卖了， 杜卡迪揽途1200mts，感受纯纯的意大利妞[捂脸]，确实与日系车有太多不同，15个月卖了。 三洋高手～与黄龙同月买入，现在还在骑！
