大家在平常维修过程中有没有遇到过，比较粗的螺栓滑丝的情况，我说的是螺栓不是螺帽。
记得很十多年前那时候，70车子换时规链，拆70的磁电机，由于没有专用拉力器，都是用土方法。把曲轴螺帽拆掉，然后将里面的平垫拿掉，然后再把曲轴螺帽带回去，把螺帽与曲轴上拧平，接着，用一个长一点的扳手，一边撬磁电机，同时用铁锤用力敲曲轴，因为有螺帽护住，只要铁锤不砸偏，一般是没有问题的。一般敲几下就可以把磁电机拆出来。
但是对于一些带电启动的车子，一般都很紧，即使是
这样做了防护措施，仍然有可以有出现因为磁电机过紧，拆不出来，把曲轴上的丝敲变形的情况。遇到这种情况是比较麻烦的，因为更换一根曲轴要大修，而且一根曲轴，都是一百多块，加上工时费这些东西，有可能就要好几百。
那会我们都是在将磁电机拆出来之后，用细齿钢锯片将以前的变形的螺丝锯掉。然后小心翼翼的带上螺帽。可以拧动三圈以上不是很紧的话，说明此时螺帽已经回到了正常的位置，就可以用扳手再去用力拧。
大家在敲那种比较紧的螺丝的时候最好将螺丝上面，带螺帽把螺帽带平整，这样敲相对来说不容易把螺丝敲变形。不过有些时候还是难免会出现，螺栓被敲变形的情况。比如说我们有时拆踏板车的后轮时，安装后减震的”三角板“生锈了，拆不出来。我们经常也会采用这种，把螺帽带平，然后用力高后轴的方法来拆。
另外三轮车的半轴也经常会遇到这种情况。如果轴的前端一小部分丝被敲变形了，我们怎么办呢？给我们可以用手砂轮，将滑丝的地方按照一定角度，把那些变形的丝把它磨掉。但是一定要有一定角度，这样我们装螺帽的时候才能装得进去。将变形的丝打掉之后，带上螺帽，因为，第一圈的话是比较难带进去的，带进去之后，然后用扳手轻轻地拧一圈，可以的话是属于正常。
如果说很紧的话是不正常的，需要继续打磨，歪了的话稍微用力的又会滑丝。
轴滑丝了，你一般是怎么处理的？有什么好的方法，欢迎在评论中留言。
