内饰兼顾豪华感和运动感
最后来看看哈弗F7X的内饰。打造一个高品质的内饰一向都是哈弗品牌的强项，像是WEY系列、H系列等等，这点在哈弗F7X上依然有所传承。不对称的中控台不论是设计感还是层次感都非常优秀。按键功能方面则是十分简洁，除了中央通道上的少量按键以外，就找到不到其他实体按键了，大部分功能都融入到了中控屏幕上。
因此中控屏幕的功能非常丰富，包括导航、电话、音乐、空调、驾驶辅助等等，其中更加适合年轻消费者的功能，那就要数APP下载、语音控制以及无线上网了。实际上中控屏幕功能的好用程度、显示效果都非常出色。另外哈弗F7X还搭载了全液晶仪表盘，有三种主题供用户选择，保留个性化以外还带来了不错的科技感。
然后来看看用料，厚道的用料对于车内的品质提升绝对是非常明显的。事实上，用料也是哈弗F7X车型的一大亮点。大面积的软性材质、真皮材质都随处可见，包括门板、中央通道两侧等等，保证车内乘客接触的地方都是柔软的皮质材质，另外在一些小细节地方，哈弗F7X还采用了翻毛皮质感的亲肤材质，更显档次。当然了，既然对标年轻消费者，光是豪华感是不够的，因为哈弗F7X也采用了碳纤维纹路的饰板，营造更加年轻化的车内氛围。
1.5T动力足够使用，丰富驾驶辅助配置是惊喜
动力方面，哈弗F7X分别有1.5T以及2.0T两款发动机，匹配的都是7速双离合变速箱。其中1.5T只有两驱，而2.0T则有两驱和四驱可选。据哈弗表示，之后还会推出符合国六排放标准的2.0T发动机和动力更强的车型，非常值得期待。
说回本次试驾的主角。小编试驾的是哈弗F7X的1.5T版本，最大功率为169马力，最大扭矩为285牛米。实际体验上，该1.5T发动机的动力还是不错的，低速时十分灵敏，急加速也完全能够应付。只是在时速100公里以上再加速时，会显得较为乏力，但需要超车、并线也是问题不大。7速双离合变速箱也是表现得十分务实，需要急加速降档时虽然会有着延迟，但带来的就是日常驾驶中优良的平顺性表现，哪怕是应付堵车，该变速箱都没有太多令人突兀的地方。值得一提的是，虽然小编并没有试驾2.0T发动机，但此前有媒体测试这款车型时就测出了7.5S的百公里加速成绩，相信其动力表现会更能满足到追求激烈驾驶的年轻消费者。
