在大家的眼中，车子配备钢制轮毂就是低配、廉价的代名词，为了销量，有些面包车也给配上了铝合金轮毂，更不用说轿车了，但还是有部分车企为自家轿车配备钢制轮毂，如果是合资轿车配钢制轮毂，车主买回来就马上换铝合金（美其名曰改装潜力大），如果是国产轿车就会被吐槽质量不好还减配。
2020款日产轩逸
钢制轮毂好像成了过街老鼠，成为了人人喊打的对象，不然你看，就连注重实用的大货车都换上了铝合金轮毂。
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但大货车的铝合金轮毂并非是小轿车常用的低压铸造轮毂，而是锻造出来的铝合金轮毂，货车自然不是为了好看，而是为了轻量化，毕竟车轻一吨就能多赚一吨的运费。
但普通家用车上并没有锻造轮毂的影子，宝马的高端系列用的也只是镁合金轮毂，更不用说那些十来万的紧凑轿车了，所以家用车上的铝合金轮毂并不比钢制轮毂轻，有些高配车型的大铝合金轮毂甚至要比低配的钢制轮毂还重，但普通轿车并不完全考虑实用性，还需要一定的美观度。
