追阳将成为一个水运中心城市
而现在的江淮运河，水量少、船运等级低，无助于区划创新，更采用自流方式、能耗高。三者皆失，非良策。
三.修建50个安丰塘
2000年前的古人，给我们做了一个很好的榜样，这个宝贝那就是安丰塘水库。千百年来，安丰塘带给周边的丰足和安宁的故事，韦编不绝。
那么要治理好整条淮河，Copy几十个安丰塘水库就可以了。如果还不行的话，那就搞个百来个吧。届时处处是荷花香、鳜鱼肥。洪水也变得可控安澜。
但修建50个安丰塘工程得投入多大的成本？很多人会嘲笑。但如果利用阜徐运河的淤泥来堆填，那成本就可大幅下降。
为维护运河航运深度，本来就需定期清理淤泥，茨淮运河亦如是。如果资金不足，那就选择时间来置换。↓
一个安丰塘可以蓄水8400万立方，50个安丰塘可以消化40亿方洪水，足矣。平时可以将塘里的水基本放干（只留一小块死水区养鱼苗），然后改种快速生长的牧草。洪水不来就定期割草作青储，洪水来了就储存起来、慢慢消化。等到消化的差不多时，鱼苗吃着来不及收割的牧草，长个半年也够用了。
以上这几大工程对于国泰民安有得巨大帮助，难道我们希望板桥、石漫滩水灾再次出现吗？ 但如果阜阳还只是一个普通地级市，又哪有能力去完成？所以把阜阳打造成特大城市，既是必然，也是必需。淮河蓄洪区的几十万人啊，为什么不能搬迁，年度一年忍受着洪水的 “关照”？因为没有地方可搬啊。但如果旁边就有一个特大直辖市，移民可就容易多了。↓
安徽重点还是面向长三角发展，让其将重点转向淮河治理，那是一件不现实的。河南则要发展郑开地区，也没有条件去做，所以黄淮流域才变成中国现时最大的成片人口流出区域。故强烈建议阜阳及周边地区单独规划为国家一级行政区。
阜阳的交通前景也是非常好的。下图可见:
但如果阜阳的行政级别不能提高、各种资源又被截留，就算它交通再好，只怕还是“高铁一通，人去楼空”。
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