从车尾往下看,可以发现2020款瑞风S3依然采用了麦弗逊式前独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合,在小型SUV中也算是比较普遍常用的结构,在底盘调校上偏舒适为主。
打开车门进入车内,瑞风S3的内饰也较有设计感,层次感和做工也都不错,这台展车还采用了皮质材料和红色缝线的工艺,显得更加具有运动感。而且门板上也采用了不少面积的皮质材料,使得手能摸到的地方手感都比较细腻。这在同级别算是领先的水平了。
从车尾往下看,可以发现2020款瑞风S3依然采用了麦弗逊式前独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合,在小型SUV中也算是比较普遍常用的结构,在底盘调校上偏舒适为主。
打开车门进入车内,瑞风S3的内饰也较有设计感,层次感和做工也都不错,这台展车还采用了皮质材料和红色缝线的工艺,显得更加具有运动感。而且门板上也采用了不少面积的皮质材料,使得手能摸到的地方手感都比较细腻。这在同级别算是领先的水平了。
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