悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架，这是同级别合资MPV的常见组合，千万别看不起扭力梁，调校出色的扭力梁悬挂，往往能带来出其不意的效果。行驶中库斯途的路感比较清晰，悬挂对于路面上细碎的震动过滤的不够彻底，但在过减速带这种比较大的颠簸时，又能够干净利落的通过，没有多余的跳动，底盘的整体性很强。
其次，现代库斯途的方向盘并不会根据驾驶模式的变化而改变转向力度，整体来说比较轻，方向盘存在一定的旷量，这也符合MPV车型的设定逻辑，毕竟惬意舒适的驾驶方式才是它的初衷。
空间方面，大空间一直都是MPV的卖点，而现代库斯途的长宽高依次为4950/1850/1734mm，轴距达到了3055mm，从车身尺寸来看，这辆现代库斯途要比本田奥德赛大上一圈，完全可以满足日常通勤时用车需求，而第二排航空座椅则可以带来较高的舒适性。
凭借着较大的车身尺寸，现代库斯途即便在第三排座椅全开的情况下也能拥有不错的后备厢空间，而第三排放平后备厢容积可以扩展至707L，后排座椅比例放倒之后可以得到一个纯平的后备厢空间。
来到车内，整个内饰使用了简约时尚的风格，横向的线条使用以及隐藏式空调出风口的设计则让车内更具视觉宽度以及更好的层次感。四辐造型的方向盘在现代多款车型上都已经有所使用，3、9点位置还有内凹设计增加握感。车内使用的镀铬以及木纹饰板进行装饰，对于车内的豪华感有一定的提升，虽然不少真实木，但胜在能够营造足够的氛围，毕竟价格摆在那里，成本控制还是必要的。
