全景天窗的尺寸也十分喜人，其尺寸为1150×700mm，其中可开启区域将近达到了整体面积的1/3。
后排座椅可按4/6比例放倒，放倒后行李厢的最大纵深可拓展到1950mm左右，且平整的地板对于空间利用率来说也会起到一定的积极作用。
动力方面，猎豹Mattu搭载了由华晨子公司生产的王子系列1.6TGDI发动机，其最大功率为147kW（200Ps），最大扭矩270Nm，并配备了单涡轮双涡管、缸内直喷等一系列成熟的“宝马科技”。
未来上市的猎豹Mattu，将提供6MT和6 DCT两种变速箱选择。
编辑点评：从产品布局来看，猎豹Mattu对R50品牌发展计划（R代表提速、品牌的重塑、体系再造；50是指到2020年猎豹汽车的产量要达到50万辆）有着极其深远的影响，产品力的重塑过程也得到了真实的体现。Mattu对比CS系列来说，无论是在设计还是技术层面都有着先天的优势，在日后与领克、WEY等品牌的正面交锋中，猎豹也可凭此与之一战了。
