根据官方公布的数据来看,650 EV的行李厢容积为650 L,这样的表现还是非常不错的。不过后备厢的开口比较高,拿取大件物品的话不算方便。
力帆650 EV搭载的是永磁同步电机,配备三元锂电池。配合上其300KM以上的最大续航里程以及快充半小时充满80%电量,实用性还是非常不错的。
这台永磁同步电机的最大功率为100kW,最大扭矩为300Nm,对于一台家用车而言完全够用了。
传动方面力帆650 EV采用的是固定齿比的单速变速箱,配备旋钮式电子挡把,这也是车内与汽油版车型最大的不同。
根据官方公布的数据来看,650 EV的行李厢容积为650 L,这样的表现还是非常不错的。不过后备厢的开口比较高,拿取大件物品的话不算方便。
力帆650 EV搭载的是永磁同步电机,配备三元锂电池。配合上其300KM以上的最大续航里程以及快充半小时充满80%电量,实用性还是非常不错的。
这台永磁同步电机的最大功率为100kW,最大扭矩为300Nm,对于一台家用车而言完全够用了。
传动方面力帆650 EV采用的是固定齿比的单速变速箱,配备旋钮式电子挡把,这也是车内与汽油版车型最大的不同。
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