内饰用料不是很讲究，毕竟价格和级别在这摆着呢，但还是要比同价位的合资轿车用料厚道很多，最起码经常碰触的地方使用了软性材质覆盖或皮质包裹，而且中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来都很顺手，平底运动型多功能方向盘款式好看，一体式双联屏也增加了些科技感，不过新车气味有点大，建议多开窗通风或者放些炭包处理，另外360度全景影像清晰度一般。
逸动 PLUS蓝鲸版提供了两款配置车型，其中尊贵型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、电动天窗、感应后备箱、无钥匙进入和启动、远程启动、3.5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、仿皮座椅、10.25英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、全LED大灯等。
到了旗舰型，增加了前后排头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、10.25英寸全液晶仪表，功能是很齐全的，只是没有自动驻车是个小小的遗憾。
动力方面，搭载了一台蓝鲸1.4T涡轮增压发动机是逸动 PLUS的一大卖点，最大马力为160匹，最大扭矩为260牛·米，从参数上来看是比较抢眼的，但实际开起来并不是特别强劲，反正我个人感觉提速没有大众的1.4T猛，不过满足家用是绰绰有余的，输出平顺，油门和刹车脚感都比较舒服，匹配的7挡湿式双离合变速箱在低速降挡收油时稍有顿挫，其它时候换挡都很顺滑。
