天窗后支架
不过也很好解决，半年左右给天窗的后支架滑块和外置轨道加点润滑油就可以了，打不开或者关不上也不要强拉硬拽，不然容易损坏前天窗支架。应急的时候可以在外置轨道里洒点水湿润一下也可以起到一定的润滑作用，如果还关不上的话可以尝试手动帮助天窗关闭，就是从车内用手用点力往前拉着天窗玻璃保持，然后按关闭按钮，直到天窗完全关闭就可以啦。对于进口科雷傲的天窗我只能告诫大家不经常用的话不要随便打开，能不用就不用吧。
通病二：尾翼螺丝松动，甚至掉落。刚刚我晃了晃我车子的尾翼，感觉有点晃，撬开内饰板后发现有一颗螺丝掉落，其他四颗固定螺丝均有不同程度的松动，得亏尾翼上还有一层3M双面胶，不然真有可能跑着跑着就不见了，大家没事的时候摸摸自己车的尾翼，发现松动及时处理。
螺丝居然掉下来了
五个固定螺丝位置
通病三：转弯打方向时，方向盘下面有嗡嗡嗡摩擦的声音。这个确实是个通病，我的车这两天响的厉害，我也不想管它，这个是方向盘下面跟底盘连接的位置有个防尘套，这个防尘套时间一长就会老化，再加上出厂时打的润滑脂的流失，然后打方向就会使方向轴和橡胶干摩擦，从而产生了这个声音，慢一点打方向还好，稍微快一点就响的厉害。解决办法就是在这个防尘套和方向轴接触的地方抹一点润滑脂就可以了。
