福特最新款8AT变速箱维修。
有粉丝问我老王，新款的福特8AT变速箱怎么样？21款的福克斯变速箱能躺在这被我维修，质量可想而知。今天我简单介绍一下这款8AT变速箱。这款变速箱分有两个代号，一个为8F24也就是我眼前这一款。还有一款为8F35，这两款变速箱代替了部分老款的6AT6F15和6F35的变速箱。
8F24变速箱匹配的是1.5T的发动机，其中24和35分别代表了变速箱输出的最高扭矩，也就是说8F24可承受的最高扭矩为240牛米，8F35可承受的扭矩为最高为350牛米。现在我们开始分解变速箱，整体外观和老款的6AT并没有太大的区别。
·拆掉变速箱前壳，可以看到油泵也由原来的齿轮传动变成了再往下拆，也可以看到单向离合器改成了电子电磁感应单向离合器，变速箱单向离合器由这个电磁阀控制直接锁死。如果没有这个电磁阀的话，要想制动还要增加一个离合器，离合器片也由之前的波维片换成了每组摩擦片直接的波维弹簧，使复位效率更高换挡更加快速便捷。
看看和通用的9AT是不是一样的，没错因为福特和通用是老相好。这款变速箱就是在通用9AT的基础上开发而成，减掉了一组齿轮用来提升性能的同时还降低了成本，但是这样低速顿挫就在所难免了。要想不顿挫就应该高速踩到3000转换挡或者1500转微柔驾驶，只要你正常驾驶拖拽感和顿挫感就都来了。
那么想怎么驾驶就要靠你自己的黄金右腿了。想看最新款变速箱，一定要记得关注老王。
