内饰同样有浓厚的战斗气息,
尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同。
方向盘采用了三幅设计,方向盘整体较粗
三九点位置设计了两条非常符合人体工程的凹槽
握感极佳
对于奥迪现在推崇的全液晶仪表
虽然很有未来科技感,但我个人更喜欢传统机械仪表
实实在在的指针更容易让我融入其中
左侧的RS7铭牌也在极力证明自己与众不同的身份
320km/h的表底,有和高铁决一高下的冲动
内饰同样有浓厚的战斗气息,
尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同。
方向盘采用了三幅设计,方向盘整体较粗
三九点位置设计了两条非常符合人体工程的凹槽
握感极佳
对于奥迪现在推崇的全液晶仪表
虽然很有未来科技感,但我个人更喜欢传统机械仪表
实实在在的指针更容易让我融入其中
左侧的RS7铭牌也在极力证明自己与众不同的身份
320km/h的表底,有和高铁决一高下的冲动
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