现代——起亚汽车集团（HYUNDAI Motor Group）是韩国的跨国集团，成立于2000年9月，是韩国第二大集团，仅次于三星集团，其总部设在首尔。
与全球其他领先的汽车公司相比，现代汽车和起亚汽车的历史虽短，却浓缩了韩国汽车产业的精华。
1967年，借助战后建设浪潮的推动，现代汽车创始人郑周永带着“将汽车产业发展成为引领韩国经济的出口战略型产业”的远大理想成立了现代汽车公司。当年年底，现代汽车和美国福特汽车公司合作，引进福特技术生产轿车，并进行消化吸收，至1975年轿车国产化率达到了100%。
现代伊兰特
1974年6月，在日本三菱汽车公司的帮助下，现代汽车首款量产自主车型——福尼轿车研发成功。福尼轿车是世界上第16个、亚洲继日本之后的第二个自主研发的车型，标志着韩国进入了世界汽车工业强国的行列。
现代悦动
起亚汽车前身是成立于1944年12月的京城精密工业，开始是一家手工制作自行车零部件的小厂，位于首尔永登浦区，后来迁移到釜山。1952年3月制造出韩国第一辆自行车，名为“三千里号”，公司更名为起亚工业公司。从此，起亚走上了汽车制造的道路。
1979年，起亚汽车仿制了法国标致的604轿车，并且组装了意大利菲亚特的132型轿车。为了公司的长远发展，1984年，起亚研发中心正式建立，肩负起起亚汽车的技术研究和新产品开发设计的任务，为日后起亚公司丰富完善的车型体系和先进的科技含量打下坚实基础，同时也坚定了起亚“走自己路”的决心。
1990年3月，起亚工业公司正式改名为起亚汽车公司。1998年，韩国政府指令现代汽车收购因亚洲金融危机而濒临*的起亚汽车公司，2000年成立现代-起亚汽车集团。在市场上，起亚和现代以两个公司的方式独立运作。
