由于该车目前属于展示状态，无明确相关公告信息，所以我们简单看看底盘配置和细节变化。可以知道的是，新车的动力链和现款车型大体一致。
从驾驶室背部可以看到新款和现款车型的轮廓几乎一致，但弹簧的角度有所不同，由于它的设计涉及底盘、减震等等构造，所以我们不能简单肯定哪一种方式更优秀，但可以知道的是，这是经验积累过后所做出的改变，东风对新车有更高的期望。其他的变化还有进气口、储气罐、燃油箱等。其中储气罐内置，大梁外侧有更富裕的空间，便于加装；燃油箱的容积也有明显的提高，续航能力加强。
从目前的公告信息来看，东风康明斯ISD和东风风神EQH发动机都会在新天锦上使用。我们实拍这台车搭载的是风神发动机，代号为EQH180-52，最大功率180马力，峰值扭矩700牛米，采用SCR后处理技术达到国五排放。
