配置和安全性能
缤瑞COOL冠军版的配置和安全性能也是比较不错的，车辆配备了倒车雷达、自动驻车、定速巡航、胎压监测、无钥匙进入、一键启动、电动天窗、后视镜加热等常用功能，基本上可以满足日常驾驶的需求。而且，缤瑞COOL冠军版还有一些比较特别的配置，比如车载空气净化器、车内香氛系统、无线充电、车联网系统等，这些都是在同级别的车型中比较少见的，也体现了吉利对于科技和人性化的关注。安全性能方面，缤瑞COOL冠军版的车身结构采用了高强度钢材，通过了C-NCAP五星级的碰撞测试，具有较高的被动安全性。主动安全方面，缤瑞COOL冠军版配备了ABS、EBD、ESP、TCS等常规的电子稳定系统，可以有效地防止车辆在紧急情况下的失控。不过，缤瑞COOL冠军版的安全气囊配置就比较少了，只有前排双气囊，而没有侧气囊和窗帘气囊，这对于一款十万元左右的车型来说，还是有些遗憾的。
乘坐空间
缤瑞COOL冠军版的乘坐空间也是比较宽敞的，前排座椅采用了运动风格的设计，包裹感较强，而且还有加热和通风的功能，可以提高驾乘的舒适性。座椅 .
座椅的高度和倾角都可以进行电动调节，方便不同身材的驾驶者找到最舒适的姿势。后排空间方面，缤瑞COOL冠军版的表现也还可以，腿部空间适中，头顶空间仅够用，如果乘坐的人身高超过180cm，可能会感觉有些压抑。后排座椅的靠背角度也可以进行调节，可以根据乘客的喜好，选择更加舒适的角度。后排座椅还配备了中央扶手和杯架，增加了乘坐的便利性。后备箱空间方面，缤瑞COOL冠军版的容积为475L，可以放下两个28寸的行李箱，或者是一辆婴儿车，基本上可以满足日常的使用需求。如果需要更大的空间，后排座椅还可以进行4/6比例的放倒，进一步扩大后备箱的空间。
动力表现
缤瑞COOL冠军版的动力表现也是比较出色的，这款车搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为181马力，最大扭矩为255牛·米，这样的动力参数在同级别的车型中算是比较高的，也让缤瑞COOL冠军版具有了不错的动力储备。发动机的加速响应也比较积极，不会有明显的迟滞感，而且声音也比较平顺，没有太大的噪音。变速箱方面，缤瑞COOL冠军版采用了一台7速湿式双离合变速箱，这款变速箱的换挡逻辑比较合理，换挡速度也比较快，不会有顿挫感，而且还可以通过方向盘后的换挡拨片进行手动换挡，增加了驾驶的乐趣。油耗方面，缤瑞COOL冠军版的综合油耗为6.1L/100km，这个数据在同级别的车型中算是比较低的，也体现了吉利对于节能环保的重视。
底盘特点
缤瑞COOL冠军版的底盘特点也是比较有特色的，这款车的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，这样的结构在同级别的车型中比较常见，也比较适合国内的路况。悬架的调校偏硬，车身的支撑性较好，可以有效地抑制车身的侧倾和摇晃，提高车辆的稳定性和操控性。不过，这样的悬架也有一些缺点，就是在减速带和坑洼烂路上，后排的乘坐舒适性会稍差一些，会有一些颠簸感和震动感，这也是缤瑞COOL冠军版需要改进的地方。转向方面，缤瑞COOL冠军版采用了电动助力转向系统，转向的力度和回馈都比较合适，不会有过于轻盈或过于沉重的感觉，而且还可以根据驾驶模式的不同，调节转向的助力，让驾驶者可以根据自己的喜好，选择更加舒适或更加运动的转向感受。
