但就整车耐用性而言，还是要看合资日系和自主豪爵，因为这是它们的看家本领。其中比较有代表性的125踏板车有济南铃木UY125，新大洲本田裂行125，五羊本田鲨系列，建设雅马哈巧格125，豪爵新悦星，AFR125，USR125等等。
这些125踏板之中既有老款也有新款，就目前市场表现来看UY125和AFR125热度最高，并且也会更具代表性。
前者发动机有一定优势，后者整车更均衡。而其他日系小踏板发动机的稳定性也都是靠得住的，毕竟有外援把控，所以在品质和性能上就会有保障。
总而言之，目前市面上的125摩托车整体的品质表现，明显会高于中大排量车型，这主要和它们的内部构造和技术成熟度有关，再加之内地市场上的摩托车品牌在这一领域又深耕多年，所以所存在的差距相对就会小很多。
但因为每个品牌的造车理念不一样品控又不同，所以还是会有一定差异，而文中所提到的几个品牌和几款车型就可以作为重点参考的对象。
