开始施工第一层四门板减震板,车身钣金紧密贴合,也可以快速地让中间空气排出,加强止震效果。
仪表台隔音止震施工:加固铁皮厚度,直观地降低发动机通过仪表台传入到车内的噪音。
底盘隔音是全车隔音中的升级工程,针对发动机和排气管的低频噪音,路面噪音、排气管和地面热能,最主要的是可以降低穿透力极强的低频噪音,解决底盘共振噪音,隔绝排气口地面热能的传递,降低油耗。
开始施工第一层四门板减震板,车身钣金紧密贴合,也可以快速地让中间空气排出,加强止震效果。
仪表台隔音止震施工:加固铁皮厚度,直观地降低发动机通过仪表台传入到车内的噪音。
底盘隔音是全车隔音中的升级工程,针对发动机和排气管的低频噪音,路面噪音、排气管和地面热能,最主要的是可以降低穿透力极强的低频噪音,解决底盘共振噪音,隔绝排气口地面热能的传递,降低油耗。
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