沃尔沃XC60是一款中型SUV,匹配8速手自一体变速箱,以前还有6速手自一体变速箱,更老款的有6速双离合变速箱;换挡方式也有电子换挡和机械换挡两种方式。笔者观察沃尔沃XC60市场表现情况,留意到有些车友抱怨沃尔沃XC60换挡费劲,我们来看看什么情况,以及如何解决。
1,设计决定。
沃尔沃XC60的机械换挡杆阻尼感强,换挡比较硬,换挡会有生涩感,对开惯了德系和日系的车主或女性车主来说有些不友好,会感觉不好挂挡,费劲,但这也是综合因素决定。
车辆行驶在崎岖道路,颠簸比较大,换挡机构如果比较松散,可能导致档位跳变影响安全,因此厂商在开发换挡机构时都需要对换挡机构进行台架震动测试,然后对应调节力度。沃尔沃XC60当时应该选择了比较安全的方案,牺牲了手感。
手力比较大的,挂XC60档杆,并不会感觉有问题,手力一般的会有抱怨;这个问题短期内无解,特性所在,使用时间长了之后,挂挡次数多了会稍微改善。
2,斜坡停车。
车辆在斜坡停车时,上车从P档切换到其他档位,会感觉很费劲,这是因为斜坡停车,P档锁止是咬合并且受力状态,此时挂N或D,要克服内部的咬合力,就需要大力挂挡。
3,变速箱油液长久没有更换。
变速箱油不及时更换(一般6万~8万换一次)也会导致挂档费劲,更换变速箱油液会好很多。更换变速箱油,外面换含工时1300元左右搞定。4S店更换材料费用1200元~1400元,工时费600元左右。
4,换档机构内部卡滞。
还有一种情况是换档特别费劲,有可能是换档机构内部卡滞,比如转轴磨损,就需要更换换档机构或拆开换档模块对卡滞部分抹润滑剂解决。
更换换档模块价格,4S店报价材料费在800~1500元不等,不同车型价格不一样,工时费在600元左右,质保期内是免费索赔更换的。
以上就是笔者关于沃尔沃XC60换档费劲的原因分析和解决办法分享,希望可以帮助到车友。