科鲁兹混合气过浓检修,科鲁兹混合气浓的解决方法

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-02-10 22:26:57

科鲁兹混合气过浓检修,科鲁兹混合气浓的解决方法(1)

车型:雪佛兰科鲁兹,自然吸气1.6L 发动机,自动挡变速器。

科鲁兹混合气过浓检修,科鲁兹混合气浓的解决方法(2)

故障现象:发动机怠速时工作基本正常,运转平稳,从排气管中排出的气体比较均匀,没有缺缸现象,但在车辆行驶中加速时,发动机动力明显下降,并有缺缸引起的抖动,尤其是3 挡以上加速时,故障现象更为明显。

用故障诊断仪读取故障码,显示为“P0300”,提示发动机缺缸。因为此故障是在车辆行驶中最容易出现,因此链接故障诊断仪后在行驶中观察数据,数据流中显示的失火数据为3缸在加速时缺火,记录一直在增加。其它缸工作正常。

询问车主,车主说:在其它修理厂维修过,并更换了4个新火花塞。

科鲁兹混合气过浓检修,科鲁兹混合气浓的解决方法(3)

怀疑是点火线圈故障,因为该车是每个气缸一个点火线圈,没有高压线,更换点火线圈后,故障依旧存在。

该车怠速工作基本正常,可以确定机械系统的工作应该是正常的。故障可能在点火系统或者供油系统。为了确定故障是因为不喷油引起的还是因为火花塞不跳火引起的,(注意:如果尾气排放基本正常,说明点火系统工作正常,否则就应该是点火系统故障)。随后对该车尾气进行检测,尾气检测数据如下图:

科鲁兹混合气过浓检修,科鲁兹混合气浓的解决方法(4)

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