如果光是碰撞成绩还不过瘾，今年2月份，智利一位哈弗H2车主发生了高速翻车事故，120KM/h的速度发生侧翻，车内两名成年人、一名儿童和一名婴儿几乎毫发无伤，让哈弗H2这款中国车在大洋彼岸大出风头。
站在今天回看哈弗H2，它从一上市就站在了小型SUV领域的制高点，为后来的对手设立了难以超越的高度，这也是为什么哈弗H2作为小型SUV标杆，当之无愧的原因。
哈弗H2的三大件到底有多强？
买车的时候，越懂车的人，越关注三大件，而所谓三大件，就是发动机、变速箱和底盘这三个关键部分。对于一台SUV来说，三大件的品质格外重要，我们看看哈弗H2的三大件，在同级别车型中又怎样的优势：
首先看尺寸，哈弗H2的长、宽、高在同级竞品中是最突出的，所以哈弗H2在外观上更具SUV的气场，线条也更舒展。而在18英寸的轮毂衬托下，这种气势感发挥得更加充分，当然哈弗H2配备大尺寸轮胎的原因，绝对不只是为了气场。
如果只通过外观来判断性能的话，懂车的人最关注的一点，是它的轮胎，因为一款车的综合性能，必须匹配相应的轮胎规格。哈弗H2的轮胎不仅直径大一号，胎宽更是比竞品宽了两、三个级别，背后的原因，就是为了充分发挥出动力和底盘的素质。这方面，对比动力总成就十分明显了：
10万以内的小型SUV里，哈弗H2是唯一一款标配1.5T涡轮增压发动机的，最大马力150匹、峰值扭矩210牛·米，相比其它车型的1.5L、1.6L自然吸气发动机，动力完全不在一个档次。
变速箱方面，哈弗H2自动挡采用了7速湿式双离合，兼顾了传动效率和可靠性，而长安CS35和名爵ZS都配备了老旧的4AT变速箱，因为挡位较少，换挡顿挫明显，且发动机更难保持在高效区间，所以油耗表现很差，但这是厂商在低端车型中常用的选择。至于宝骏510搭载的AMT变速箱，则基本连自动挡也算不上了。
