最近一段时间,气温直线上升
夏天真的来了,对于老司机来说
这样的温度下开车真的是一件要命的事情
暴晒之下,驾驶室温度飙升
座椅“烫屁股”,开车不到一个小时
后背、屁股下全湿了,非常难受
为了能缓解进入车内时,屁股免遭受热浪的侵袭
座椅通风则是爱车必不可少的装备
随着近年来新车配置不断的变化升级
通风和加热系统成为了最受欢迎的实用配置
近两年这两项功能对于新车的普及还不错
但通风功能一直是豪华车型或顶配车型的专属
而对于低配车型中缺少了这项实用性功能
在夏季用车中简直就是一种煎熬
最近一段时间,气温直线上升
夏天真的来了,对于老司机来说
这样的温度下开车真的是一件要命的事情
暴晒之下,驾驶室温度飙升
座椅“烫屁股”,开车不到一个小时
后背、屁股下全湿了,非常难受
为了能缓解进入车内时,屁股免遭受热浪的侵袭
座椅通风则是爱车必不可少的装备
随着近年来新车配置不断的变化升级
通风和加热系统成为了最受欢迎的实用配置
近两年这两项功能对于新车的普及还不错
但通风功能一直是豪华车型或顶配车型的专属
而对于低配车型中缺少了这项实用性功能
在夏季用车中简直就是一种煎熬
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