在日常经常开车的朋友都是有遇到过的呢！就是在在开手动挡车时经常会出现降挡顿挫,从而影响舒适性。那么该如何让顿挫感消失呢?今天i途小编分享了几个技巧，一起来看看吧!
起步顿挫出现的原因
主要是油门和离合配合不熟练。起步时离合，顿得太早导致熄火或者是车子抖动，要找车子的位置多做练习。要熟练到知道自己的车半离合的位置，初期可以慢一点松离合，等车子走动时再慢慢加油，也可以在离合还没松到办离合时开始加油。
1、起步坚持用一档
一挡起步，只要找好左脚离合器的联动结合点，本着"快、慢、快"抬离合的原则，在离合器完全联动后，车辆开始移动一两米后，右脚逐渐均匀加大油门，车子从静止状态逐渐均匀加速，车辆就平稳起步了。还有一个好处就是防止剧烈撞击变速箱内的齿轮套组，对车辆的寿命有益处。当然啦。二档起步也可以。但是，从变速箱档位变换扭力，档位越低扭力越大，加速越慢。
2、加速升档，离合等档位
1档起步后，达到升2档参数要求以上，迅速踩下离合器等候换挡。待右手切为2档后，立即缓抬离合器至完全咬合。右脚匀速加大油门，速度向上为升3档准备参数条件。以此类推，每次升档都要保证先踩离合等档位，直至车辆加速到合适速度为止。值得注意的是一定要达到该档位所需车速和发动机转速的参数标准再行操作，过高和过低都会产生顿挫。并且只要按此法操作，加速升档简单流畅。
3、降档减速，档位等离合
在车辆需要减速的时候，则需要踩离合，然后可以将档位挂在预估的合适位置上，离合不要马上抬起，保持车辆空离合滑行一段距离，观察或感觉车速已经低于所选档位的参数速度，抬脚接合离合器即可。切记：永远不要空挡滑行，但可以空离合滑行，原因是脚比手快多了。
此外，轻踩油门降档顿挫主要是在降档的时候，多数车主在减速降挡时不能准确地切换档位，出现脱档现象。这样做就会导致车子顿了一下换挡出现顿挫，根本的原因也在于脱档造成的牵手，对档内的不熟悉。在换挡的时候稍微就慢了，踩离合后换挡过程中，车速快速的下降，当切换完档位已经不能够和现在的速度匹配了，所以要想开好手动挡掌握好车子离合和油门的配合是关键。
以上就是i途小编总结的关于开手动档车时让顿挫感消失的技巧，希望对大家有所帮助。
