车尾造型工整大方，整体视觉重心较高，大块车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，配合两侧黑色烤漆饰板，与后风挡间形成环绕样式；尾灯中间的横贯式镀铬饰条，为时下主流设计。不规则的尾灯造型挺有设计感，内部灯组结构点亮后辨识度不错，下方使用了大面积黑色包围，车型采用的是右侧单边单出排气布局；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，新款M6车内依旧保持着哈弗H6早期样式，尤其是与中控台连接的挡杆区设计，会让很多老款H6车主备感亲切；内饰整体布局简洁明了，各功能区样式以实用为主，车内大部分区域均为硬塑料材质，好在细节处的镀铬装饰起到了不错的点缀效果。
三辐式多功能方向盘为哈弗家族样式，粗壮的造型看着比较扎实稳重，两侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、定速巡航等功能调节；握柄处使用了打孔皮质包裹，手感较为紧致，内侧还加入了红色缝线点缀。仪表盘为双炮筒式机械指针表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数清晰直观，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，车型搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕两侧保留了常用功能按键和旋钮，方便行驶中的盲操作；系统没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话和CarLife手机互联等主流功能。屏幕下方为双温区自动空调控制面板，采用的是双旋钮与按键组合，搭配小块显示屏，使用上便捷顺手；车型依然采用的是传统机械手刹，标配了上坡辅助等常规车身配置。
