再者就是起亚K5的FCA前方防撞辅助，这里说的“防撞”其实就是车辆在监测到会与前车或者路上来往行人发生碰撞危险时，通过警报提醒、辅助制动、全力制动（时速低于60km/h）这三个阶段，对车辆的行驶状态进行主动干预，从而避免“鬼探头”、驾驶员走神或者是复杂路况下的突发安全隐患等。
除了上述提到的功能以外，起亚K5还支持双侧后侧方影像、盲区防撞辅助、全景影像等丰富的驾驶辅助功能，能够在车辆变道、盲视野倒车、高难度泊车等复杂的用车情景中发挥实际作用，十分智能且省心。
被动防护拉满，守住安全底线
如果说起亚K5同级领先的智能驾驶辅助系统，是守护车辆安全的第一道防线，那么它的被动安全技术，则是守护驾乘者出行安全的最后一道防线，同时也是最稳固的一道防线。具体来说，起亚K5基于第三代i-GMP平台打造，最大的特点便是在实现车身轻量化的同时，还能提高车身强度。
