尽管新款名爵ZS依然是排气管位于车尾左侧的单出口设计,但它高调的由老款车型的隐藏式设计,调整为时下流行的双边共两出“假排气”造型,对此“升级”我要持保留意见。此外,隐藏于车尾MG logo中的尾门开关设计精妙,不过初次使用确实容易让人摸不到头脑,比如此行的很多媒体同行们。
坦率地说,老款名爵ZS的内饰设计并不落伍,圆形的复古式空调出风口、平底式的三辐式方向盘,很多细节现在来看也是流行元素。因此就像对外观的升级,新款名爵ZS仅是有针对性的对细节进行了优化和提升。
尽管新款名爵ZS依然是排气管位于车尾左侧的单出口设计,但它高调的由老款车型的隐藏式设计,调整为时下流行的双边共两出“假排气”造型,对此“升级”我要持保留意见。此外,隐藏于车尾MG logo中的尾门开关设计精妙,不过初次使用确实容易让人摸不到头脑,比如此行的很多媒体同行们。
坦率地说,老款名爵ZS的内饰设计并不落伍,圆形的复古式空调出风口、平底式的三辐式方向盘,很多细节现在来看也是流行元素。因此就像对外观的升级,新款名爵ZS仅是有针对性的对细节进行了优化和提升。
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