单体泵，顾名思义，它的喷油泵是一个独立的存在，它的喷射系统由单体泵-高压油管-喷油嘴三个部分组成，并配合其完成喷油工作。
它取消了传统油泵中的油量调节机构，用高速电磁阀控制单体泵的通断，喷油量由ECU采集到的传感器数据信息来控制，当ECU接收到司机踩踏油门的信号时，则发出喷射指令，给单体泵通电，闭合回路，建立油压，给高压油管和喷油器供油完成喷射。
很明显，单体泵系统中最为重要的就是单体泵本身了，它能按照ECU的指令为整机输送所需的油量，是整个系统中建立压力的关键部件，它由凸轮轴推动泵体内的柱塞与电磁阀的控制建压，配合了配气相位，按照作功顺序进行喷油。
单体泵与传统柱塞泵的不同之处在于，除了所使用的材料能够承受更高压力，还增加了高速电磁阀控制的溢流阀组件。
但该系统所使用的喷油器与传统喷油器并无太大差别，只是它的受压力更大，雾化效果更好。
