别克昂扬采用的则是更为激进的轿跑SUV造型，采用别克最新的PURE Design家族式设计，前脸采用分体式大灯，前格栅下移，颇有几分电动车的感觉，而最引人注目的无疑是C柱位置的溜背设计，呈现出俯冲状的车身姿态，而且非常富有肌肉感。
虽然一款是日系车，一款是美系车，但似乎由于ZR-V致在延续了美版新HR-V的设计，因此在风格上似乎与别克昂扬有几分相近，尤其前脸部分。
至于“内在美”方面，本田ZR-V的风格与本田型格颇为相似，悬浮式中控屏 隐藏式空调出风口的设计看上去简洁而又时尚，用料上也采用了很多皮质材料，内饰质感还是不错的，而且新车的车机应用上了Honda Connect 3.0，支持OTA升级，并可通过手机远程操控车辆的部分功能。
别克昂扬的内饰最抢眼的则是贯穿式的双10.25英寸的超感互联屏了，其应用了别克eConect智能互联，支持语音交互、“三指飞屏”、远程OTA升级等功能，而且别克昂扬在中控台上部分及门板手肘处等地方也采用了不少的软质材料包裹，整体豪华感也是不错的。
而在空间方面，笔者身高1.8m，同样调整好前排位置后，坐进ZR-V致在的后排，头部空间有三指以上，腿部空间则在两拳左右。
而在别克昂扬的后排，腿部空间同样可以达到两拳，但头部空间就只有不到两指了，虽然别克昂扬的尺寸比本田ZR-V致在大一些，但溜背的造型应该多少影响了些后排空间。
所以综合静态体验来看，虽然两款车型的造型不同，但风格上也有异曲同工之处,别克昂扬的轿跑SUV造型虽然更炫酷一些，但多少也影响了一些实用性
那么在硬实力方面，本田ZR-V致在和别克昂扬谁更强呢？
