而提高点火性能，则可以从两个方面下手。一是换用改装品牌高压点火线圈，这些产品会通过改进线圈材质，或采用次级线圈与初级线圈匝数比值更大的设计来产生更高的电压，同时还能承受更大的点火电流输出；第二种是更换性能更好的火化塞，比如原厂配套的是镍合金平头电极火花塞，那么可以升级为铂金或铱金等材质的尖头火花塞，不但可以打出更强的火化，还能提供更长的使用寿命。
2、 采用黏度更低的机油
由于引擎的运转离不开机油保护，而机油的主要功能就是为引擎内的运动部件提供润滑，那么机油如果更顺滑就可以降低引擎动力输出的损耗，并提升引擎对于动力请求的响应速度。而降低机油黏度就是提升顺滑度的主要方式之一，不过我们建议按照厂商的使用手册选择合适黏度，在允许的范围内尽可能选择黏度最低的规格，比如厂商建议使用5W40/5W30/0W20规格时，就可以选择其中黏度最低的0W20。
其实机油黏度低不但可以提升动力响应，还能带来一定的节油效果，而需要注意的是，不要选择低于厂家建议的最低黏度规格。虽然超标的低黏度机油在短期内可能会带来不错效果，但长期使用可能会出现在引擎内部提前磨损的问题，严重情况下甚至可能导致引擎报废。
4、轮胎和轮毂别乱改
对于动力输出性能不强的小排量车型来说，搭配大尺寸轮圈和较宽的轮胎并不是好选择，但依然有很多车主为了车辆颜值而这么做。为何说不是好选择呢？是因为更大的轮圈意味着重量增加，旋转起来时也会消耗更多动力，对于小排量车型来说无异于雪上加霜。而更宽的轮胎虽然可以提升抓地力表现，可同时也增加了滚动阻力，并会削弱动力表现。
这里建议不要盲目改装大尺寸轮毂以及更宽的轮胎，而是在原厂尺寸基础上改装更轻的轻量化轮毂，以及在原厂宽度基础上选择性能更好的轮胎。这样就既不会打破原厂的平衡，又能起到一定的改善加速表现和节油的效果。
5、高标号汽油和添加剂
选择更高标号的汽油，是因为更好的抗爆震性可以承受更高的压力和温度，有效避免产生爆燃现象，不但可以保护发动机正常工作，一定程度还上提升性能。在高标号汽油的帮助下，ECU就可以设置更高的点火提前角，直接带来的就是动力方面会表现更好，建议平时加92号汽油的车主，可以试试持续使用95号汽油来改善动力输出的表现。
此外，由于引擎部分的积碳会对引擎的工作效率产生负面影响，沉积在气门上会降低进气效率，沉积在喷油嘴附近则可能导致燃油喷射雾化变差，降低燃烧效率并影响动力输出。因此合理的使用燃油清洁剂帮助清理积碳，也能恢复引擎该有的动力输出，同时也能降低油耗。
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