现在的汽车前排驾驶舱都开始主打触屏化，一个大大的屏幕集合了很多功能开关。但对于很多车主来说，物理按键都没有弄清楚，就开始触屏化了，实在是有点跟不上时代了。
今天我们来说一说汽车上哪些常常在用或者没用的，但又分不清具体是干嘛的功能按键。首先是自动驻车和电子手刹，自动驻车这个功能看起来跟上坡辅助差不多，上坡辅助是帮助车辆在上坡的时候起到一个辅助的作用，防止车辆上坡困难，而自动驻车是AUTO HOLD，而市场上不同汽车品牌的自动驻车英文字母可能不一样，但之后在档把旁边，并且带有HOLD字母的，就是自动驻车。
P是电子手刹、BRAKE HOLD是自动驻车、A加OFF是自动启停
自动驻车就是当你开着车辆，无论是上坡还是下坡又或者停车起步，它都有一个防止车辆移动的功能，比如当你的爱车通过上坡路段时，与红路灯需要停下，这时你踩下刹车踏板，随后绿灯了再油门时，这其中会有个松开刹车踏板踩油门的空档，车子容易后溜，而这时候自动驻车就会起作用了，防止车子后溜。
而电子手刹就相当于以前考驾照时的手动挡教练车，每次停车后就需要拉起手刹，而电子手刹就是车内档把旁边的P键，停车后拉一下这个按键就完成停车制动了。
最左边的旋钮是近光灯高低调节、OFF是ESP
另外车内还有像ESP车身稳定系统以及车辆前大灯的大灯高度调节，ESP这个功能有些并不是一直开启的，它也可以被关闭，一般在驾驶舱的左腿前方。这个ESP能够在我们跑山路极限转弯时稳定我们的车身，而在日常生活中，尤其是雨雪天气时，这个功能应该打开。我们买家用车一般不会去跑赛道什么的，所以小编建议这个ESP最好一直打开。
前大灯高度调节又是怎么回事呢？什么时候应该调节。其实现在有不少车辆拥有大灯高度自动调节等，这个就很方便了。但是也有一些车辆需要手动调节，调节前大灯高度时，是指近光灯，不要在开车途中调节，最好停在小区车库里，对面最好也有一辆车，然后将大灯的照射光线调到对面车辆的前挡风玻璃下方，这样就能在会车的时候不晃到对方司机的眼睛，增强行车安全性。
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