哈佛H6的可靠性较高，因为它的保有量早已突破300万，这就不用担心后期换配件的问题，该车的延续性是其他车辆不可比拟的，其他车有些生产几年可能会存在停产，而哈弗H6并不会出现该问题，因为它是长城的顶梁柱产品，肯定会大量维持零配件的生产，从而使换配件的价格会降低，用车的成本就相对降低。
D、捷达VS7 指导价10.68-13.68万元
有人说捷达VS5价格更低，性价比更高。但别忘了VS7可是和探岳同级别的车子，却卖着途铠探歌的价格，试问谁的性价比更高一些？
捷达已经不是大众旗下单独的一款车了，变成为大众全新的子品牌。捷达独立后共推出了三款车型，作为中型SUV的捷达VS7，这款车继承了德系车扎实的用料和精致的做工，就连底盘调校也采用德系车常用的调教风格，驾驶这款车有一种似曾相识的感觉。
大众为这款车搭载EA211的1.4T发动机，这台发动机可以输出110kw/250nm的参数，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，拥有6.2升百公里油耗。对于大家最担心的干式双离合质量问题，VS7直接上at变速箱。这点算不上有诚意？不过真的要佩服大众对国人研究的真是透彻。
诚然，捷达VS7在做工用料方面和大众品牌还是有一些差距，这主要体现在内饰和零部件的装配方面，当然这也直接影响了行驶品质。但是，毕竟价格比大众品牌便宜了动辄几万、甚至上十万，这些差距也就变得不那么重要了。
以上几款车型只是我的一些建议，具体应该买什么车型，还要结合购车人具体的预算，品牌的喜好，各车型在当地的优惠以及具体的用车需求。有条件的朋友，还是建议到4S店试驾一下，只有自己喜欢的才是最好的。
