接下来是发动机舱部分的检测。打开机盖还是眼熟的EA888发动机了，2.0的排量220匹最大马力，官方宣传的是1800转即可爆发出350N.m的最大扭矩，匹配7挡双离合变速箱，6.9秒即可破百比最新款的八代GTI还要快0.3秒。这波怎么感觉有些反向宣传了？
EA888的2.0T对于这台小车来说，动力完全足够了，早些年也经常称其为扮小猪吃老虎。但缺点也很明显，那就是烧机油，左邻右舍都想帮你打开机盖抽出油尺看看热闹，虽说第三代EA888把这个概率降低了不少，但毕竟车型覆盖太多，还是有一些车主的反馈，只能说每个人的运气不同吧。
接下来回到检测方面，可以明显地看到前防撞梁，大灯和水箱框架都没有过拆卸过，结合前保险杠没有二次喷漆的情况，包括叶子板、雾灯、中网无异常来推断，可以排除车辆前部发生事故的嫌疑。
进气支管，排气支管，气门室盖，发动机前端盖都没有拆卸的痕迹。发动机从上面看也没有渗漏的现象，保险盒也是非常的干净，无泥沙锈蚀。
