气门上的积碳
发动机只要工作，气门就会不停的上下运动，随着时间的推移，加上发动机工作时的高温，气门油封就会老化变硬失去密封性，机油就会通过老化的气门油封顺着气门杆，流到进排气的气门上，这会导致气门上积碳增多，影响进气效率，还会影响排出废气的浓度，增加三元催化器的负担，导致尾气不过关，这也是发动机烧机油的一种原因；
更换气门油封需要有经验的修理技师
普通家用车换全套气门油封的费用：
原厂气门油封：50～150元之间；
更换工时费：300～1200元不等；
普通修理店总价：350～1500元之间；
4s店维修总价：1000～3500元左右；
一般家用车有16~20个气门
一般家用车，注意我说的是家用车！大概有16～20个气门，也就是说气门油封也有16～20个，而换气门油封基本都是全部换掉，并且更换气门油封对技术有一定的要求，需要修理发动机经验很足的技师，用专用的气门油封更换工具来更换的，不过好在这种问题一般是家用车跑了10年以上，或者15万公里以上才有可能出现，所以大家不用太担心；
3、发动机曲轴油封漏油，修好要多少钱？
发动机曲轴油封
发动机的核心零件曲轴，在发动机工作时是高速转动的，而且需要机油的持续润滑，但同时它得非常牢固的固定在缸体上，所以在曲轴两端连接缸体的位置上，分别安装着两个油封，就是前、后曲轴油封，作用就是防止润滑曲轴的机油，从曲轴和缸体的连接处漏出来；
