塔公草原，山脊上的马帮
山哥是个自驾和搭帐篷爱好者，去川西一路，他一直鼓动我在野外帐篷露营.。
我坚定地，拒绝了他的提议。
山哥是四川小县城的一位公务员，据他说，已经是等着退休的状态了。
山哥喜欢的旅行，是开着车一路狂奔，去那些荒凉无人风景壮丽的地方，然后搭个帐篷野营。
没机会出去的时候，他会在自家院子搭个帐篷睡睡，过过干瘾。
那年夏天，我和山哥自驾去川西。
成都出发，是直奔拉萨的318国道，这条号称中国最美公路的国道，交通十分繁忙。
正值雨季，路上常有泥石流和塌方发生，堵车也就成为常事。
路上还遇到很多骑行318去拉萨的，听起来很拉风，其实是件很辛苦的事。
看着骑行者们，从海拔两千爬行到四五千的山口，再下到海拔两三千，想想那些山石乱滚塌方不断的悬崖公路，都觉得毛骨悚然。
从雅安到康定，再穿过二郎山隧道，翻越折多山口，便是著名的新都桥，这一带以风景如画著称，到的那天大雨如注，住了一晚。
然后继续赶路，离开318国道，折而向北，经过塔公草原和八美，晚上住在道孚，这地方一片茫茫的原始森林，以盛产木材著称。
第二天到达炉霍，这是一座藏传佛教之城，漫山遍野的经幡，一眼望不到边的佛寺。
在炉霍吃了个午饭，然后转入317国道，去马尔康。
要找一条比318国道更艰险的国道，那肯定是317，一路坑坑洼洼，几乎就是一条羊肠小道，去马尔康两百公里的路，车子足足走了12个小时。
川西近西藏一带，夏季多雨季节，地质极不稳定，自然灾害常见，道路修整是极为艰难的事。
到了马尔康，已经是晚上十一二点了，投宿西索藏寨，休整一天，看看卓克基土司官寨。然后经汶川、都江堰回成都，这段路好走多了，也不过是一天的事。
一路的风光，自然是很不错的，大渡河的滚滚江水，红石峡的云雾缭绕，新都桥的雨中藏寨，塔公的高山牧场，八美的佛音梵唱，道孚的河边晚霞，翁达的峡谷深山，马尔康的日落月升。
然而这趟旅程，让我一直在反思的，却是另一个问题。
不知道什么时候开始，旅行似乎变成了一种“我去过，我拥有”的证明。
用最短的时间，去最多的地方，成了许多人的旅行习惯。
于是会有欧洲十国十日游，一天走一个国家，恨不得瞬间看地球。
到了一个地方，在最著名的景点前，手机拍些自拍片，凑够九张放上朋友圈，获取一些羡慕嫉妒恨的点赞，便是满意的旅程。
按流行的说法，这叫刷存在感。
也有许多人，已经厌倦旅行团的亦步亦趋，开始自驾游，但开始制定行程计划时，常常也是想用最短的时间，去最多的地方。
世界这么大，我想去看看，当然看得越多越快越好。
然而世界那么大，其实是你一辈子都看不完的。
许多旅行，变成了一个人*的无限放大。
张家界的导游说：“没吃过娃娃鱼，就不算到过张家界。”阳朔的导游说：“没看过印象刘三姐，就不算到过桂林。”
他们利用的，正是旅客对多吃多看的这种占有欲。
走完这趟川西，虽然去了很多地方，我却对自己的行程线路设计异常懊恼。
很后悔没听山哥的建议，搭个帐篷，在一个地方好好呆上几天。
慢慢走，慢慢看，这样日子会变得漫长，目光也会变得散漫，也才能看到不曾留意的东西。
川西是一定会再去的，已经和山哥约好，他的帐篷都准备好了，天天放在车里。下次只去一个地方。
回到成都之后，我反思了一下，告别山哥，继续我的旅程。
我决定去贵州。
从成都辗转到贵阳，然后转车去遵义湄潭。
湄潭是黔北的一个偏僻小县城，贵州茶叶的主产地，清晨的晨雾里，人们在万亩茶田里劳作采茶。
在湄潭呆了几天，和采茶的小姑娘聊聊天，去看茶青批发市场人们讲价打闹，去老茶厂看茶工用民国时期的机器炒茶。
湄潭这地方很小，也没什么名气，却让我异常喜欢。
这种喜欢，或许是因为慢慢看得久了，熟悉了才会喜欢起来的吧。
几天后，我离开湄潭，不知道下一站去哪里。
于是，我在湄潭长途汽车客运站，做了一个脑残的决定。
小暑，成都大邑，新场古镇，这次川西之行的起点。
甘孜泸定。
大渡河的滚滚江水冲过黄昏的泸定桥，行程一路向西。
