各汽车零件的通力合作，造就了汽车的正常行驶。无论是低端车型，还是高端车型，一旦汽车零件出了问题，汽车便会出现或大或小的问题，而汽车越开油耗越高便很有可能是汽车零件出了问题。今天，小编就来仔细聊聊这个话题。
问题零件一：轮胎
各位小伙伴应该都知道，汽车四只轮胎就像是汽车的"四肢"。若是缺了它，汽车便寸步难行。车胎的作用多样，既承受着汽车的重量，也提高了车辆的牵引力和通过性。车胎上复杂多样的花纹也起到了增加胎面与路面摩擦力的作用，让车辆不容易发生侧滑情况。
但是各位小伙伴或许有所不知，那便是当车胎出现老化情况后，胎面对路面的压力也逐渐增大，从而便造成了油耗的突然逐步增长。
问题零件二：汽油滤清器
汽油滤清器，是一个非常专业的名词。想必有不少小伙伴是初次听闻这一汽车零件，但是该配件的作用很好理解，从其命名中便可以知晓。
一般而言，汽油滤清器不是汽车保养的常规项。只有当车辆的驾驶里程数达到一定成都后，保养人员才会检查这一配置的状态。因此，大部分车主很容易就会忽视这一配件的使用状况。汽油滤清器在长期使用过程中，会逐渐老化，并且内部会沉积灰尘，从而影响该零件的正常工作。汽油滤清器的工作效率一旦降低，汽车的油耗便会逐步升高。
问题零件三：火花塞
一般而言，火花塞的使用寿命为3万公里作用，用料讲究且工艺精湛的火花塞的使用寿命可高达6-9万公里。若是车主没有及时在火花塞老化之后进行更换，就会常常遭遇到汽车难以启动的情境，并且发动机的性能也会随之下降，汽车的油耗也随之升高。
问题零件四：氧传感器
氧传感器一般安装在发动机的排气管上，此配件主要起着检测氧气和油的比例的作用。但是汽车配件总是会有"寿命"，一旦超过期限，该配件就会出现老化或者损坏。这时候，若是没有及时更换，就会使得它控制氧气和油的比例的作用开始出现纰漏，汽车的油耗也就随之升高。一般而言，当车辆的行驶里程数达到8万公里左右的时候，车主就应该检查氧传感器的现状。一旦存在问题，就需要及时更换。
当车辆出现越开，油耗越高情况的时候，有经验的车主就可以检查以上四个汽车零件是否存在问题。一旦找到问题的根源所在，就可以对症下药。一般而言，汽车油耗逐渐增高的情况多发生在驾驶时间在七年以上的汽车上。不过，行驶了三四年的汽车也可以出现油耗增高的情况，各车主都应该引起注意。最后，感谢各位的阅读。
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