耐久性和实用性方面，2.0TD四驱柴油尊尚版在40°高温的吐鲁番、海拔4767米的昆仑，以及最低气温-40°的漠河，通过了16万公里的适应性测试。柴油动力还意味着低使用成本，道奇酷威2.0TD四驱柴油版官方百公里综合油耗为8.3L，实测为8.1L油耗有惊喜，且续航很彪悍，可达970km，相比汽油车优势明显。
酷威2.0TD四驱柴油版还配备了适时四驱系统，与3.6L四驱旗舰版车型相同，采用的是多片离合器结构的中央限滑差速器，完全由电脑自动分配动力，车内无需操作。这样的配置主动安全型更高，在道奇酷威上更强调日常驾驶的安全性，而非越野能力。
点评：道奇酷威是进口7座SUV的重要车型之一，新增加的柴油四驱版，柴油动力确实是好处多多，超低油耗，更长的续驶里程，低廉的用车成本以及耐久性，四驱系统更是对驾驶的安全性有莫大的帮助。然而柴油动力的优势认知度还有待提升，油品问题政府更是责无旁贷。成也柴油败也柴油，柴油版酷威现阶段注定不会成为主流，而对于从实际用途出发的消费者，十分值得考虑。
