CB400R售价：4.5W
最近几年国内摩托车发展迅速，国产中排车型层出不穷，而且国外进口大牌的中排车型也在不断涌入市场。之所以中排车型这么火热，是因为中排车型兼顾小排车型和大排车型的优点。虽说售价稍贵，但带来的动力提升还是很多的。最关键的是操控难度并没有增加太多，只要您的运动神经不是太迟钝一般都能玩转。
350AC售价：2.668W
如果您有跑高速的需求，而且日常通勤不超过40km，中排量车型完全可以满足。并且这类车型一般双缸居多，在震动抑制方面优于小排单缸车型，能提供更为舒适的驾驭体验。中排量领域里值得推荐的车型就比较多了，像本田CB400 F/X、凯越的321系列、川崎Z400、无极350AC、升仕350D等等。
700CL-X售价：4.58W
最后超过400cc的大排量车型，笔者是不建议新手朋友直接购买的。个人觉得400cc就像个分水岭，超过400cc的车型动力更强悍、整备质量也更重，对重心掌控以及油门操作都有着更高的要求。容错率较低稍有不慎就容易出意外。就算是这样仍然有很多新手朋友为了那澎湃的动力，不顾一切的直接上大排。运气好的刮刮蹭蹭，运气不好的，就没有然后了。
幼狮800售价：5.58W
新手也不是绝对不能骑大排车型，前面说了您要是天赋异禀，那没问题。如果不是那就找个正规的安驾培训好好深造一下，强化自己的驾驶技能，这样自己骑着也踏实，心踏实了才能更好地享受大排车型带给你的乐趣。反之，你会用更多的精力去掌控那些过剩的动力，这样不仅会让你很累，大排的乐趣也会大打折扣。
