8月6日，G18荣乌高速威海至烟海高速段改扩建工程将全面启动！
本次改扩建路线全长47.022公里，起自烟台市莱山区烟台枢纽互通立交东，止于威海市环翠区荣乌高速与环翠路交叉处。
采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计时速120公里/小时，主要连接烟台、威海两地。
G18荣乌高速的建设，一直都是烟台重点交通建设。
无论是威海至烟海高速段改扩建、还是烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建，牵动的不仅是出行的便利程度，更是整个交通体系的推进。
提质交通是基础：荣乌高速威海至烟海高速段
据了解，烟威高速于1994年建成通车，设计车速100公里/小时，是威海市第一条高速公路。
2005年，国家高速网规划调整，将该路列入国高网G18荣乌高速。
28年的城市发展，对于交通的需求在不断增大，路面质量、速度限制等问题逐渐呈现。
所以，G18荣乌高速威海至烟海高速段的扩建，是基于城市发展下的需求，也是促进两大城市融合的关键。
该路按双向六车道高速公路标准建设，建成后将方便主城区和周边片区通行需求，实现与市政道路的无缝衔接。
威海段：还将对双岛湾大桥进行拆除，并按六车道标准进行重建，一并实施亮化美化工程。
烟台段：今年5月中旬，高新区迎来一次土地征收活动，征收地块位于荣乌高速两侧14个村，且均为交通用地。
从土地信息方面可以看到，不仅是交通用地，这些地块同时位于荣乌高速两侧。
结合G18荣乌高速威海至烟海高速段改扩建工程的启动，可以明确极大可能为荣乌高速扩建做准备。
总的来说，该工程对整体东部建设，促进烟威发展框架搭建，有着非常重要的意义。
项目计划力争两年内完成全部建设任务。
*自2022年8月6日10时至2024年8月6日10时，G18荣乌高速东起威海市环翠路西至烟台枢纽立交（桩号K90 216-K137 213.226）实行双向全封闭，敬请过往车辆绕行。
加快烟台立*通搭建：G18荣乌高速烟台至蓬莱段
如果说，G18荣乌高速威海至烟海高速段改造是加速城市之间的融合，那荣乌高速烟台至蓬莱段服务的就是市区交通体系。
荣乌高速烟台至蓬莱段扩建，是打通市内交通顺畅，推进荣乌快速路的重要节点。
2021年烟台布局“一轴一横三纵 港区环”快速路交通体系。
“一轴”为荣乌快速路，“一横”为沈海-红旗-塔山北路快速路。
“三纵”为奇泉路、德润路、山海路，与规划港区快速路环线合计总里程196.8公里。
距离“两纵”建成的日子越来近，荣乌快速路也在蠢蠢欲动。
“一轴”荣乌快速路，为东西轴向城市快速路，总长89.5公里。
推进牟莱高速公路建设，对现荣乌高速公路进行改扩建，形成承担城市东西向发展轴上蓬莱、开发、福山、芝罘、莱山、高新、牟平之间中长距离快速出行联系。
今年5月24日，荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建项目获省发展改革委核准批复。
改扩建路线全长约61.1公里， 采用双向八车道高速公路标准，整体路基宽度42米，设计速度120公里/小时。
7月18日，市交通运输局2022年第2季度政府工作报告重点工作进展情况。
其中提到：启动龙烟铁路市域化改造、G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程、G18荣乌高速威海至烟海高速段改扩建工程，年内开工建设……
荣乌快速路建设的重要起点，就是荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建项目。
毕竟荣乌高速要想改造成为快速路，就需要等到外围牟莱高速建成之后。
据了解，牟莱高速已经开始布局。
7月13日，省交通规划设计院到招远开展线路走向勘察工作，初步确定了线路走向和高速公路出入口方案。
标志着牟莱高速栖霞至莱州段建设前期工作正式启动。
另外，黄渤海新区的规划中提到：构建“快速轨道 快速通道”双快交通模式，推动新区多中心、多组团融合发展。
推进荣乌高速改线、牟莱高速建设，贯通北京路连续主干路，构建沿铁大街、台北路-拉萨大街、西外环路等快速通道。
牟莱高速建设进展，影响着荣乌快速路投用时间。
所以，无论是牟莱高速建设，还是荣乌快速路推进，共同的作用都是缩短烟台东西通勤时间，强化出行效率的关键。
G18荣乌高速威海至烟海高速段改扩建工程已经启动，荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建项目是否会尽快启动？
