对于大众宝来的空间表现，这位车主表示还是比较满意。他一般车内是坐两到三个人，无论是前排还是后排都比较宽敞，虽然是最低配版本，但是后排座椅也支持比例放倒，实用性还是蛮高的。唯一的不足，就是后排中间地面的突起太严重，损失了一大部分的空间。他也体验了同级别的其它车型，感觉都相差不大，日常使用是足够的，但是也不会特别宽敞。
对于大众宝来的车辆配置，他表示既满意又不满意。满意的是，该车搭载了许多实用性配置，例如：LED大灯、四门一键升降、自动驻车等功能，感觉还是挺不错的。不满意的是，没有中控大屏，没有多功能方向盘，甚至连中央扶手都没有，虽然这些在21款大众宝来身上，都已经有所改变，但他还是觉得有点对不起这个价格。他现在有的时候都后悔，当时应该再加点钱，买个次低配版本的。
这位车主购买的是1.5L版本，匹配的是6AT手自一体变速箱。在平常的日常行驶中，他表示整体的驾驶感受还是比较不错，油耗也不是特别高，目前郊区、市区各一半的行驶，百公里油耗平均6.3L，用车成本还是比较低。他目前累计行驶5万公里，除了6000—8000公里，做一次小保养以外，还没有进行其它保养。当然，他也有要吐槽的地方，那就是急加速的时候，真心感觉动力有点肉，市区堵车低速行驶的时候，变速箱偶尔也会有顿挫感。
对于大众宝来这款车，这位车主的总结是：不会给你太大的惊喜，也不会让你感觉很失望，车辆的操控感受还是很不错，车辆配置是真心太低，开出去还是感觉比较有面子，毕竟大众在国内的知名度很高。如果再给这位车主一个重新购车的机会，他表示会选择大众宝来的次低配，或者直接加几万购买中型轿车。对于想要购买这款车的朋友，他强烈建议不要购买最低配。
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