但是要是想达到这样的转速,也不是那么容易的,毕竟由于二冲机独特的高转特性,这台mito要一直保持在最佳的高转速域,所以对于新手而言,这台小野兽并不容易操纵。但是独特的动力输出特性让这台小车成为了一台名副其实的弯道利器。
外观上,这台mito125即使是放在现在来说,造型也是十分前卫,大红色的车身非常有杜卡迪的味道。两个大头灯看起来非常低迷,是标准的死鱼眼,像是一台没有睡醒的猛兽一样。左边头灯带有鱼眼设计,充满个性。
前置的大直径鲍鱼卡钳能够确保即使在180以上的车速也拥有非常好的制动能力。
但是要是想达到这样的转速,也不是那么容易的,毕竟由于二冲机独特的高转特性,这台mito要一直保持在最佳的高转速域,所以对于新手而言,这台小野兽并不容易操纵。但是独特的动力输出特性让这台小车成为了一台名副其实的弯道利器。
外观上,这台mito125即使是放在现在来说,造型也是十分前卫,大红色的车身非常有杜卡迪的味道。两个大头灯看起来非常低迷,是标准的死鱼眼,像是一台没有睡醒的猛兽一样。左边头灯带有鱼眼设计,充满个性。
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