时下，新能源汽车行业发展得如火如荼，但无论内饰再精美、尺寸再宽大，衡量一辆新能源车在最根本上还是得看其动力电池系统表现。对此，消费者最看重的两个方面，一是安全性，二是续航能力。虽然厂家创造了许多概念、术语来对消费者进行宣传轰炸，但从最基本的核心电芯上来说，目前量产的汽车动力电池也就分为三元锂电池与磷酸铁锂电池。
相较之下，三元锂电池的能量密度、活性等综合性能表现更优秀，因而能够为车辆提供更长的续航与更好的低温环境表现，生产难度和成本也更高。而磷酸铁锂电池虽然能量密度不如前者，但在高温、剧烈撞击等极端条件下，磷酸铁锂电池表现出了更好的稳定性与耐久性，且有利于成本控制。
那么，动力电池的“高性能”与“安全性”真的不能兼得吗？各大车企卯足了劲想取得突破，今天，疆哥就为大家盘点一下几项市面上最新的电池技术，看看这些花样百出的概念究竟代表什么。
1.比亚迪·刀片电池
类型：磷酸铁锂电池
比亚迪大名鼎鼎的刀片电池，本质上是一种磷酸铁锂电池，但比亚迪通过对电芯外形、布局排列的重新设计以及生产工艺的改进，使得刀片电池看起来十分轻薄，容量却得到了大幅提升。
在结构上，刀片电池的方形电芯扁平化，看起来犹如一堆排列整齐的裁纸刀，每个刀片内部又分为诸多容纳腔，每个容纳腔内部均搭载电芯。在叠片工艺下，刀片电池空间利用率提高，电芯之间互不干扰，安全性也得到增强。
