两根钢轨之间的高度差
也要根据要求严格控制
哪怕超出限定标准一毫米
也要给它消灭掉
这些线路工
通过道尺、轨道检查仪
轨道测量仪等
检查线路、道岔钢轨的
轨距水平高低等情况
测量、读数、调整等每一项作业环节
都要求他们细致入微
确保钢轨处于最佳几何状态
这1毫米，至关重要！
小机打磨手眼中的1mm
在小机打磨手眼里
钢轨的表面就应该是
没有一丁点伤损的
每当钢轨出现划伤、鱼鳞纹掉块
波浪形磨耗等伤损时
小机打磨手们会
推着重约二百多斤的打磨设备
在夜空下高标准、严要求地
进行打磨作业
空气中弥漫着的铁屑和
机具喷出的油烟
不会影响他们敏锐的观察力
哪怕是钢轨表面出现
不足一毫米的“痘痘”
也要给它“磨掉”
做到有“痘”必除
一个不留
因为只有这样较真儿
高铁列车才能平稳快速地运行
旅客的乘车体验才会更好
经过小机打磨作业后的钢轨
焕然一新
这1毫米，让人安心！
钢轨探伤工眼中的1mm
在钢轨探伤工眼里
钢轨在良好的状态下
是不能有任何“内伤”的
