日间行车灯
国外有研究表明，带有日间行车灯的车辆相较于没有日间行车灯的车辆能降低12.4%的事故发生概率和26.4%的车祸死亡概率，能有效降低意外事故的发生，对提高道路交通安全起到了积极作用。轿车与货车在安装日间行车灯后，大大提高了其在白天可见性，从而达到增加行车安全的目的。
车辆夜间灯光
由于北欧国家高纬度地区且雨雪天气较多，日常行车视线难以保证，所以北欧国家是最早倡导白天行车使用日间行车灯来提高道路安全的地区。早在1977年瑞典就把白天行车必须开启车灯写进了道路交通安全法规里，之后越来越多的欧美国家都开始执行这个规定。欧盟及北美自2011年起就规定，欧盟境内所有汽车出厂时都必须安装日间行车灯。
汽车尾灯
目前我国还没有强制所有汽车出厂强制安装日间行车灯，但是国内在售的汽车大部分都配有日间行车灯或者雾灯。即使车辆自身不带日间行车灯，还是建议根据道路交通情况和天气情况，及时开启合适的灯光。虽然有的时候，从驾驶员的角度来看，道路能见度和光线都很不错，但是不代表其他道路交通参与者就能及时发现你。就比如在下雨天或者环境光比较杂乱昏暗的时候，如果没有日间行车灯，那么其他道路交通参与者很难及时发现你，这时就可以选择开启近光灯或者雾灯来增加辨识度。
夜间车流
其实日间行车灯也不是越亮越好，关于日间行车灯的亮度及灯光颜色，在《机动车昼间行驶灯配光性能》中都有规定。日间行驶灯应当使用白色光源，且发光强度在任何方向都不能大于1200cd，这还不到远光灯的1/10，所以日间行车灯一般是不会刺眼的。所以有的人为了酷炫去安装的那种五颜六色的车灯，其实并没有起到让其他人更好识别你的目的，反而还起到了反效果。
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