上海市生态环境局宣布，自2020年10月1日起，将在G1503上海绕城高速范围以内的道路上全天24小时禁止国三标准柴油货运机动车行驶。
违反通行规定的，将由公安交通管理部门根据《道路交通安全法》的有关规定依法处理。
截至目前，上海已有6.6万辆国三柴油车登记申请报废，实际已完成报废4.69万辆，其中3.68万辆提出了补贴申请。
从已申请补贴的车辆类型看，重型柴油货车占51.7%，中型柴油货车占20.7%，集装箱运输车占10.8%。
从减排效益看，经初步测算，三类主要大气污染物挥发性有机物、氮氧化物和颗粒物的年减排量分别达1242吨、6638吨和614吨，减排效果显著。
从环境质量改善上看，截至今年9月23日，上海AQI优良率为85.8%，较去年同期上升2.3个百分点；PM2.5平均浓度为32.4微克/立方米，较去年同期下降6.9%；特别是与机动车污染排放密切相关的二氧化氮浓度为34.4微克/立方米，较去年同期下降了10.2%。
针对车主特别关心的补贴进度，上海市生态环境局表示，已申请提前淘汰补贴的国三柴油车车主，可以扫描“上海市鼓励国三柴油车提前报废补贴申请表”左上角的二维码，实时查询补贴发放进度。管理部门将及时更新补贴工作进展和资金拨付情况。
栏目主编：张奕 题图来源：视觉中国 图片编辑：徐佳敏
来源：作者：陈玺撼
